国内首搭第五代EA888发动机！全新大众途昂PRO将于明年Q1亮相

摘要： 换个就好了文中国企业家记者闫俊文编辑姚赟图片来源视觉中国当外界就高通发起对英特尔的要约收购的传闻争论之际英特尔帕特基辛格却稳坐钓鱼台月日消息上汽大众宣布途昂将于年季度亮相作为现款途...

换个CEO，就好了？文｜《中国企业家》记者闫俊文编辑｜姚赟图片来源｜视觉中国当外界就“高通发起对英特尔的要约收购”的传闻争论之际，英特尔CEO帕特·基辛格却稳坐钓鱼台。

11月20日消息，上汽大众宣布，途昂PRO将于2025年 季度亮相。

作为现款途昂的换代车型，其外观设计融入了新能源车的元素，如封闭式前脸和隐藏式门把手。

外观方面，途昂PRO的前脸采用全新设计风格，传统镂空式前格栅被一体面板取代，仅保留小尺寸进气口。

预计将继续提供R-Line版本，该版本将增加仿进气口造型和黑化处理细节。

车身线条更加流畅，采用与车身齐平的隐藏式门把手，提供5种轮辋样式，尺寸包括18至21英寸，轮胎规格多样。

车尾延续贯穿式尾灯设计，取消双边排气造型，尾标更新为“450TSI”。

途昂PRO的车身尺寸为5158/1991/1788毫米，轴距2980毫米，整备质量2155公斤，相比现款途昂380TSI四驱车型增加65公斤。

动力方面，途昂PRO将搭载大众EA888第五代发动机，型号DYN的2.0T汽油发动机最大净功率200千瓦，高于现款途昂的2.0T高功率发动机。

强调，新发动机具备低油耗、高功率、高扭矩特性，且油耗与现款2.0T发动机相同。

途昂PRO的主要竞争对手包括福特探险者、日产探陆以及新能源SUV理想L6和问界M7。更多关于途昂PRO的信息，我们将继续关注。