李斌：蔚来目标 2026 年实现盈利

摘要： 腾讯控股曾公布过一份回购计划计划回购规模从年的亿港元增至年的超亿港元据港交所公开信息截至月日收盘腾讯今年已回购超亿港元据数据截至今年第三季...

腾讯控股（00700.HK）曾公布过一份回购计划，计划回购规模从2023年的490亿港元增至2024年的超1000亿港元。据港交所公开信息，截至10月8日收盘，腾讯今年已回购超890亿港元。据Wind数据，截至今年第三季度，包括腾讯在内，已有239家港股上市公司实施回购，回购金额合计超2000亿港元。这意味着腾讯的回购金额已经超过同期港股...

IT之家 11 月 20 日消息，在今晚的财报电话会上，蔚来汽车董事长兼 CEO 宣布，公司目标为 2026 年实现盈利，并将围绕这一目标展开工作。2025 年蔚来目标实现 100% 的销量增长，年销量规模至约 45 万辆。

据IT之家今天早些时候报道，蔚来 2024 年第三季度营收 186.7 亿元，上年同期营收 190.7 亿元，同比下降 2.1%，环比增长 7%，市场预期 191.7 亿元。

2024 年第三季度，公司经营亏损达人民币 52.38 亿元，同比增长 8.1%，环比增加 0.5%。若剔除基于股份的薪酬开支，调整后的非 GAAP 经营亏损为人民币 45.91 亿元，同比上升 8.3%，但环比减少 2.3%。

蔚来预计 2024 年第四季度车辆交付量为 7.2 万至 7.5 万辆，同比增加 43.9%-49.9%；总收入将在 196.76 亿-203.83 亿元，同比增长 15.0%-19.2%。

在本月初的 2024 全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，传统大型车企仍处于盈利阶段，但利润在加速收窄。新锐新能源车企盈利能力稳步提升，正在跨越盈利拐点。“汽车行业是一个长周期的行业，已经有一些企业跑出来了，如特斯拉、比亚迪、理想汽车等，这是一个重要的信号。”