2025款“凯迪拉克XT5”亮相，外观回归传统，升级33寸9K多媒体屏

摘要： 有球迷朋友问现代足球还能诞生出像小罗一样风格和踢法的顶级球员吗不可能绝对不可能因为你给这个话题设置了太多的前缀既要风格踢法和小罗一样又要求必须顶级谈何容易破产版本的小罗都很少见了更...

有球迷朋友问：现代足球还能诞生出像小罗一样风格和踢法的顶级球员吗？不可能！绝对不可能！因为你给这个话题设置了太多的前缀，既要风格踢法和小罗一样，又要求必须“顶级”，谈何容易？破产版本的小罗都很少见了，更何况是顶级版本的小罗？就维尼修斯那个水平，都能冲击金球奖，只能说当今足坛山中无老虎，猴子称大王。巴...

凯迪拉克这几年的表现着实让我们意外，简单来讲，除了奔驰宝马奥迪以外，排在第四位的自然就是凯迪拉克了。当然有如此的成绩，付出的代价也是巨大的，一方面凯迪拉克加大了对于国内的广告投入，如果你经常看电视剧自然不会陌生。另一方面则大打“价格战”，同级别中，凯迪拉克总会给人带来意想不到的惊喜。而在最近，2025款的“凯迪拉克XT5”也正式亮相，新车外观回归传统，但内饰完成了“大换血”！新车将有望在明年正式与大家见面。

按照惯例，我们还是先简单的了解一下这款车，在上面也提到了，新XT5的外观回归到了传统，也就是说新车看起来并不会像以往那么轻盈，反倒会给人一种 厚重的感觉，而且车头上也能带来不错的层次感！其中上半部分依旧是倒梯字型的结构，只是更注重横向发展，而下半部分则与中网形成呼应，所内置的银色装饰正好起到了点缀。新大灯组的加入也保证了足够的新鲜感！

虽说目前没有曝光新车的尺寸，但从给出的影像资料看，应该会优于以往的版本。整个腰线依旧贯穿在侧身，但又不同于以往，比如这款车的腰线是从车尾向车头延伸，并带有明显的下沉趋势。双层的窄边轮眉加上大尺寸的炭黑轮毂还是保证了运动感！车尾，调整后的尾灯升级到了对立的C字形设计，整个尾箱略微向外凸起，这样力量感就得到了保证。后包围与车头形成呼应，排气则升级到了双边双出的四排气。

进入到内饰，新车已经放弃了传统的布局，新增的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏与现款同步，并且换挡方式调整为全新怀挡式设计，同步在副仪表台区域增加手机无线充电面板。在中控屏的下方还保留了一组串联式的功能按键，大大提升了实操的便捷性。

新车动力系统保持不变，依旧搭载了2.0T发动机，其中它的最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，变速箱则是9速自动变速箱。另外全新标配有四驱系统，也算是保证了新车的通过性！新车预计会在2025年正式与大家见面，不知道你们对于这款车有何不同看法！