空姐都会做兼职么，空姐可以兼职什么职业

金生 12-06 50

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摘要： 本文一览：1、空姐每个月要工作多少小时?小时费是多少?2、...

本文一览：

1、外航空姐的薪资相对较高，一般月薪可达3万至5万元。其中，月基本工资为1700元，每飞行一小时则可获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。若以每周飞行40小时、一个月飞行100小时计算，收入通常超过一万元。

2、正式乘务员的小时费根据职位不同有所差异，普通舱乘务员的基本小时费是75元，而乘务长的小时费则为115元。此外，乘务员还会根据工作的性质获得额外的过夜费，如果乘务员在一晚上的飞行任务结束后需要留在驻地，那么他们将获得120元的过夜费。即使只有一天的过夜任务，也会按照两天的240元来计算。

3、交通时间等亦计入工作时间。各航空公司费用不一，但大致相仿。转正后乘务员小时费通常在每小时75元至120元之间，实习生则为35元至45元。我国规定每月飞行时间不超过100小时，全年不超过1000小时。正常情况下，每月飞行约90小时。

1、刚放单飞的空姐每月工资有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，工资每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，工资有12000元左右。

2、国航的空姐在放单飞后的初期，每月工资大约在5000至6000元人民币。随着经验的积累，2至3年后，她们可能晋升为资深乘务员，月工资可达8000元左右。若能进一步晋升为乘务长或主任乘务长，工资水平可达到12000元左右。

3、航空空姐普通空姐基本月薪7000多元左右。工资高的是国际航空空姐，月薪大概是13000-15000元，加上其他的飞行时长补贴，20000元以上。普通空姐乘务员一般国内航班需要飞行两年多的时间，工资在3000元到4000元之间；之后才能飞国际航班的普通舱、然后飞公务舱，头等舱。

4、国际航空月薪（按每月飞行100小时计算）：学员：7670元，乘务员（安全员）：11900元~19100，乘务长：16700元~22000元。空姐基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。

5、普通空姐基本月薪7000多元左右。工资高的是国际航空空姐，月薪大概是13000-15000元，加上其他的飞行时长补贴，20000元以上。航空公司大部分为央企国企制度，但空姐属于技能岗，不属国家正式工。空姐是合同制，不属于国家工作人员。

1、疫情困住了空姐和飞行员，他们的工资下降了70%，但却不敢辞职。疫情对他们产生了很大的影响，比如说航班骤减，有的时候甚至是零航班，所有的飞行人员和空姐只有基本工资。很多空姐和飞行员都发展了副业，比如说自学ps或者兼职开出租。疫情对他们的影响有多么大呢？只有飞行的时间越长，工资才会越高。

2、可能面临裁员或者收入减少。因为疫情原因，各国航班相继暂停，对航空业的打击的确是很巨大的。不只是航空业，还有其他很多行业都受到了不同程度的影响。但在就业方面来讲，空乘专业还是竞争较小的专业，由于对身高体重等形象的硬性要求，很多学生就已经不达标了。

3、无疑，东航737-800客机上的机长、飞行员和空姐均需通过正常程序获得理赔，他们同样是宝贵的生命，其*与乘客*一样，正处于悲痛之中。期待最终的事故调查结果能给出合理的解释，为所有遇难者*带来安慰。

4、其实是因为除了空姐以外飞行员也是现在高危职业中的一种，乘客只是一小段的旅行但空姐和飞行员他们却要长期适应这样的环境，即使放假都很少有休息交际的时间。两个人的工作都很忙且危险，不希望未来在家庭责任分工上出现问题，也要对长辈和小孩负责。空姐不愿意找飞行员，飞行员也不愿意和空姐谈恋爱。

5、毕竟机长的年薪预计超过百万元，普通飞行员的年薪工资也能超过80万元。所以对于遇难的机长和飞行员赔偿金额在200万元左右。东航737-800上的机长、飞行员和机组人员当然也需要正常程序的理赔，他（她）们，也是鲜活的生命个体，他们的*和乘客的*一样，都沉浸在悲伤中。

1、空姐退休后可以从事什么（1）留在航空公司，从事其他职位在不从事空乘后，很多空姐仍会留在航空公司，但从事的是不用上天跟飞的工作，例如地勤、安检、调度、服务等其他部门和岗位。

2、空姐可以转地勤人员、形体培训师。转为地勤人员一个机场的运作，需要很多部门的共同努力，除了空姐所在的客舱服务部，还有场务部、货运部、旅客服务部、安检、安全保卫部、信息技术部、车辆保障部等等。

3、空姐退役后，有许多不同的职业选择。如果她们希望进入事业单位，可以从事行政管理岗位，这样的工作往往需要较强的组织协调能力。在企业界，空姐可以尝试公关、秘书或翻译等工作，这些职位同样需要良好的沟通能力和跨文化交流能力。

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