新款“雷克萨斯ES”抵达4S店，外观更细腻，指导价29.99万起！

摘要： 直播吧月日讯据足球市场网报道称库普梅纳斯目标月日对阵拉齐奥时复出库普梅纳斯退出了本期荷兰国家队的集训他在对阵莱比锡的欧冠比赛中因撞击出现了身体疼痛他在对阵卡利亚里的比赛中再次感受到...

直播吧10月7日讯据足球市场网报道称，库普梅纳斯目标10月20日对阵拉齐奥时复出。库普梅纳斯退出了本期荷兰国家队的集训，他在对阵莱比锡的欧冠比赛中因撞击出现了身体疼痛，他在对阵卡利亚里的比赛中再次感受到了痛感，在半场休息的时候就被换下。

我们知道全新一代的“雷克萨斯ES”已经在广州车展官宣，而就在刚刚，首批新车已经抵达4S店，小编也是有幸 时间进店感受到了这款车，虽说只是中期改款，但带来的新鲜感还是足够的，下面就让小编带你们走进这款车，来看看新车都做了哪些调整。而调整后的这款ES会对奥迪等德系豪华品牌带来冲击吗？

整个外观最大的调整就是新车采用了全新造型的纺锤式格栅，以往多组横向的装饰带换成了横向的椭圆形设计，而且网间还增 竖向结构与格栅相互辉映，中网间的LOGO没有变化，这点与奥迪等同级别系列还是略有区别。另外设计师在格栅两侧还融入了更丰富的银色装饰，所以以往的佛系感，在这款车上表现的其实并不那么明显。除了格栅位置调整，新车还升级了闪电大灯，造型犀利，主光源采用了三段式LED光源，其中行车灯以对立的L型设计出现，点亮后的视觉效果还是 炸裂。

而前包围以及双耳的位置上同样采用了部分银色装饰，与新车的上半部分正好形成呼应。新车尺寸并未发生改变，长宽高依旧为4975mm/1866mm/1447mm，轴距达到了2870mm，对比同级别，数据优势其实并不明显，而且侧面比起车头就显得简单了一些。腰线与车身展现出了更好的连贯性，所以带来的层次感可能没有像上代车型那么直接。来到车尾，新ES同样在尾灯上大做文章，以往连体式设计被分割成两部分， 其中上部分升级到了贯穿式的灯带，而下方的主光源，则换用了扁平的三角形设计，独有的炭黑元素加入，对于力量感的延伸起到了 关键的作用。

内饰，佛系多年的雷克萨斯ES也开始转变了！首当其冲的就是沿用多年的悬浮式多媒体屏升级到了大尺寸的设计，虽说尺寸更大，但因为内部的格局不变，所以会带来一些所谓不和谐的感觉，至少小编是这样想的！至于其它的布局与上代车型差别不大，因为屏幕尺寸的提升，所以以往的物理按键已经被省略掉，全部功能都集中在了系统内部！

往下看，新车换装了全新的电子挡把，空调除臭滤芯也都升级到了CN95滤芯，同时ES 200车型还将可选装电动可开启式全景天窗。而诸如座椅通风/加热、马克莱文森音响系统、手机无线充电等配置也均没有缺席！

动力系统，沿用了老款的2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，其中它们的最大功率分别为127千瓦和150千瓦，其中2.0升自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，2.5升自然吸气发动机匹配8挡手自一体变速箱。新车已经陆续进店，指导价29.99万—48.89万，取消了260版本！