第10万辆小米SU7下线：雷军学马斯克睡工厂，目标年底交付12万辆车

摘要： 在国内的汽车市场硬派越野的细分赛道正在变得越来越热闹尤其是充满复古气质的方盒子造型成为不少厂家竞逐的香饽饽但要说到中国真正的方盒子硬派越车开创者却是非莫属近日汽湃君走进位于青岛生产...

在国内的汽车市场，“硬派越野”的细分赛道正在变得越来越热闹，尤其是充满复古气质的“方盒子”造型，成为不少厂家竞逐的“香饽饽”。但要说到中国真正的“方盒子”硬派越车SUV开创者，却是非212莫属。近日，汽湃君走进位于青岛生产212的莱西生产基地，与212品牌来了一次近距离接触。212品牌焕新后的首款车型是于8月份正式...

腾讯新闻《一线》

特约作者 郭亦非

编辑 杨布丁

11月13日，小米汽车官宣，第10万辆小米SU7正式下线，汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万辆。

与此同时，小米创始人雷军发微博称，“​​​一家新车企， 台车，发布后仅仅230天就下线10万台，这是前所未有的奇迹！作为汽车行业新人，这个速度已经 了不起。”

有趣的是，雷军还自称，“网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又咪（眯）了一会。”与此同时，他还配了一张侧卧睡在工厂地板上的摆拍图。

作为新能源汽车行业先驱，特斯拉创始人马斯克此前就经常睡工厂。马斯克自称在弗里蒙特的工厂和内华达州的工厂里住了整整三年：“那曾是我的主要住所。最开始我睡在工厂的沙发上，后来改睡在办公桌下面的地板上，这样团队在换班时一眼就能看到我。”

虽然创下最快交付记录，但由于规模不大，小米汽车业务仍处亏损。

财报显示，2024年第二季度，小米智能电动汽车等创新业务收入达到64亿元，其中智能电动汽车收入为62亿元，净亏损为18亿元。按照二季度2.73万辆的交付量计算，小米在二季度每卖出一辆SU7，平均亏损约为6.6万元。

10月底，小米SU7发布高性能版本Ultra，定价为81.49万元，量产版将在11月15日开幕的广州车展正式亮相，并计划明年3月上市。