重申“科技改变世界”初心，何小鹏如何率小鹏汽车勇闯AI新潮

摘要： 国足击败印尼韦世豪首发担任前腰赛后表示印尼不过如此而谢文能也认为我们的水平不差于他们韦世豪表示其实我们没觉得印尼队肯定比我们实力强他们只是有一些归化球员是在海外踢球他们的默契程度肯...

国足2-1击败印尼，韦世豪首发担任前腰，赛后表示印尼不过如此，而谢文能也认为，我们的水平不差于他们。韦世豪表示：“其实我们没觉得印尼队肯定比我们实力强，他们只是有一些归化球员，是在海外踢球，他们的默契程度肯定不如我们。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者王京辉）11月6日，当小鹏汽车董事长、CEO何小鹏站在华南理工大学的舞台上，一边向全球用户、科技爱好者分享小鹏AI体系，一边不由自主地想起了多年前，自己在母校目睹中国互联网行业从无到有、见证“科技改变世界”的情形。

在这场以“科技改变世界”为主题的“小鹏AI科技日”上，小鹏汽车一口气秀出了包括AI汽车、AI机器人、飞行汽车三大板块的创新技术及成果，并首次披露小鹏鲲鹏 电动体系、小鹏图灵AI智驾体系。

据介绍，小鹏鲲鹏 电动体系基于全域800V高压碳化硅 打造，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱和静音增程器（运行噪音仅为1dB），同时拥有“AI电池医生”和“AI动力”等功能。

其中，5C超充AI电池可实现“1秒充电1公里”，仅需12分钟即可充满80%，为用户带来媲美甚至超越手机的充电体验。为延缓电池性能衰减，小鹏还为每块电池配备了专属的“电池管理芯片”。这位“AI电池医生”可将电池寿命有效提升30%，让电池更安全、耐用。

何小鹏表示，在AI的赋能下，小鹏鲲鹏 电动体系可实现“一车双能”，做到纯电、增程丝滑切换。针对相对平滑的铺装路面，车辆将更多使用电能，减少能耗；针对爬坡、泥泞、雪地等场景，发动机会提前介入避免电量过低导致动力不足。他透露称，小鹏鲲鹏 电动体系纯电续航达430km，综合续航里程超1400km，并可实现高达93.5%的CLTC效率。

在智能驾驶领域，小鹏汽车自动驾驶品牌正式升级为“小鹏图灵AI智驾”。该体系以AI大模型为核心，涵盖了自研的云端和车端大模型、面向大模型开发的AI芯片和底层架构。值得一提的是，小鹏云端大模型与Open AI训练框架同源，拥有车端大模型80倍的参数量，相当于以人类80倍脑容量对云端大模型进行实时训练。

在此次发布会上，何小鹏还揭晓了自研的小鹏图灵AI芯片 进展。今年10月，小鹏图灵AI芯片已跑通 版本的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能验证。值得一提的是，该芯片还是全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片。

何小鹏认为，展望未来10年，AI技术正以席卷全球之姿，深刻改变未来出行。其中，以Robotaxi、飞行汽车、AI机器人为代表的前沿AI应用，已进入从样机阶段走向批量化生产和应用落地的关键时期。

其中，作为低空经济的行业先行者，小鹏汽车在飞行汽车领域已迎来收获期，小鹏汇天研发的全球首款量产分体式飞行汽车，计划在2024年11月中国航展全球公开首飞，并于12月正式启动预售。

“未来我们会持续科技创新，用科技给更多人带来美好出行生活。”回望10年创业征程，何小鹏坦言，小鹏汽车始终坚守科技信仰；面向未来新10年，他充满信心。

他在接受专访时告诉记者，从诚招全球英才，到提高技术人才待遇，再到提升公司管理效率，释放青年人才创新活力，小鹏汽车将持续加大对青年人才的投入，“随着AI汽车、AI机器人、飞行汽车业务的不断拓展，小鹏的人才库还将持续扩容，欢迎更多的有志于在这些领域发展的全球青年人才加入我们。”

来源：中国青年报客户端