9.97万元起!吉利中国星东方曜双车上市 范峻毅:我们不会放弃燃油车市场
新京报贝壳财经讯(记者林子)10月17-10月19日,世界智能网联汽车大会在北京举办。在“协同治理—完善全球产业监管体系”主题峰会上,交通运输部公路科学研究院院长孙永红表示,安全问题既是智能网联汽车发展的红线,也是底线,在国内外典型智能网联汽车交通事故案例中,路口、掉头处以及各种特殊条件下的异常状况保障仍需...
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尽管吉利旗下的新能源车型今年销量增速迅猛,但其并未放弃燃油车市场。
“在燃油车市场,吉利要保持既有的领先优势。”日前,吉利汽车销售公司总经理范峻毅向《每日经济新闻》记者表示,新能源汽车现在是大势所趋,发展速度很快,但还有很多用户选择燃油车。在这种市场情况下,吉利汽车不会放弃燃油车市场。
对此,吉利汽车销售公司副总经理王博也表示,从现在市场情况来看,燃油车市场今年确实出现部分下滑,但从数据表现上来看,1~9月,我国燃油车市场份额依然还有55%,其规模依然存在,并且基于中国汽车市场的基本盘,燃油车的规模仍然是巨大的。
在范峻毅看来,A级车市场依旧是今后整个燃油车容量最大的市场。日前,吉利也在加码燃油车市场,吉利中国星东方曜双旗舰正式上市。其中,星瑞东方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五个版型, 指导价为9.97万~13.87万元;星越L在现有车型上加新推出两款东方曜版型,星越L系 指导价区间为14.77万~17.97万元。
但10~20万 格区间的车型竞争十分激烈,大众、丰田、本田、日产等品牌的热销车型长期占据销量榜单前列,奇瑞、广汽等自主品牌也在加速追赶。在此情形下,吉利旗下的燃油车型并未“退却”。数据显示,今年1~9月,星瑞销量增长39%,星越L的销量增长43%。
范峻毅表示,在稳住燃油车市场份额基础上,吉利也将加速推进新能源车型研发,第四季度吉利还将发布星舰7。截至2024年上半年,吉利汽车累计总销量达95.6万辆,同比增长41%,其中新能源汽车累计销量超32万辆创历史新高,同比增长约117%,新能源车型占比持续提升。
吉利在加速车型研发的同时,也在加快进军海外市场。此前,吉利汽车将2024年海外出口目标上调至38万辆,而年初时这一目标为33万辆。
每日经济新闻