多家车企宣布拥抱增程式路线 增程车型销量增速显著

摘要： 阿坎吉在参加俱乐部*的问答节目时谈到了自己遇到过的挑战他表示自己生涯中最大的挑战是在多特有段时间没有多少出场机会而他通过不断努力获得了来到曼城的机会当被...

阿坎吉在参加俱乐部*的问答节目时谈到了自己遇到过的挑战，他表示，自己生涯中最大的挑战是在多特有段时间没有多少出场机会，而他通过不断努力获得了来到曼城的机会。当被问到自己职业生涯中最大的挑战以及自己是如何克服它时，阿坎吉说：“在加盟曼城之前，我在多特蒙德踢球，那段时间踢得并不多。”“但我告诉自己，我...

【智车派新闻】随着电动汽车市场的不断成熟与竞争的日益激烈，增程式（EREV）这一曾经饱受争议的技术路径，正在逐渐成为众多汽车制造商寻求销量突破的新焦点。近期，小米宣布将于2026年推出首款SUV，此消息一经发布便迅速引发了行业的广泛关注。与此同时，包括小鹏汽车、广汽埃安、深蓝汽车以及智己汽车在内的多家知名汽车品牌，也相继透露了将增程式技术纳入未来产品线的计划，显示出增程式技术在新能源汽车领域的重要性日益凸显。

根据中国汽车流通协会（简称“乘联会”） 发布的数据，2024年9月份，增程式车型和插电式车型（PHEV）的销售表现尤为亮眼，分别实现了117000辆和361000辆的销量成绩，同比增幅达到了89.1%和96.7%，显著高于同期纯电动汽车的增长速度。这一趋势不仅反映了消费者对于增程式汽车接受度的提升，也预示着该细分市场未来的巨大潜力和发展空间。

增程式电动汽车之所以能够获得如此快速的发展，与其独特的优势密不可分。增程式汽车通过搭载小型发动机为电池充电，从而有效 了纯电动汽车面临的续航里程短、充电设施不足等问题，同时保持了较低的排放水平，满足了消费者对环保和便捷出行的需求。此外，增程式技术还能够在一定程度上降低车辆的成本，使得更多消费者能够负担得起，这对于推动新能源汽车普及具有重要意义。

乘联会秘书长崔东树指出，当前增程式新能源车企业的表现十分抢眼，一些企业已经展现出了明显的增长势头。“现阶段，增程式汽车的主要消费群体集中在大中型城市，但随着理想、问界、阿维塔等品牌的不断壮大，我们有理由相信，在不久的将来，增程式汽车同样会在小城市乃至乡村地区赢得一席之地。”崔东树如是说。