800匹大V8，能跑拉力 能漂移！兰博基尼Urus SE
摘要：
每年都有很多新游戏上架玩家游玩速度很难跟上游戏发售速度有时候一款极好的游戏发售了但玩家并没有时间进行游玩如果你对第一人称视角游戏感兴趣而又错过了一些那么... 每年都有很多新游戏上架，玩家游玩速度很难跟上游戏发售速度。有时候，一款极好的游戏发售了，但玩家并没有时间进行游玩。如果你对第一人称视角游戏感兴趣，而又错过了一些，那么不妨看看以下。
大家好，我是栗子。
兰博基尼Urus，这台车大家都很熟悉了吧。兰博的摇钱树，奥迪RS Q8的贵族大哥，路上也时不时能遇到，好像没有再试一次的必要了吧。然而这次在意大利，兰博向我们展示了 款的，带了插电混动的Urus SE，这台车有点颠覆我对Urus的认知，在它身上，我看到了一种很有意思的特质——反差感。
兰博对Urus系列的用心，是超乎我的预期的。2022年发布的Urus Performante，将空气悬挂换成了钢簧悬挂，删掉了3种烂路模式，取而代之的是拉力模式。2024年，Urus SE借用电气化的机会，把操控又往上拔高了一级。没错，电气系统带来350kg的额外重量，但电带来的益处却不只是增 动力而已，还带来了全新的中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，让Urus SE有超越前任的动态！这种反差感，让人喜欢！