这下更像了，零跑B10正式首发

摘要： 本报记者石飞月北京报道虽然上个季度的财报呈现出一派欣欣向荣的景象苹果硬件业务其实正在经历全方位的下滑危机月日和月日市场机构和分别公布年三季度全球市场数据均显示苹果电脑出货量大幅下滑...

本报（chinatimes.net.cn）记者石飞月 北京报道虽然上个季度的财报呈现出一派欣欣向荣的景象，苹果硬件业务其实正在经历全方位的“下滑危机”。10月9日和10月10日，市场机构Canalys和IDC分别公布2024年三季度全球PC市场数据，均显示苹果电脑出货量大幅下滑。新款Mac发布在即，业内人士指出，下滑与三季度处于新品观望期有关...

近日，在2024年巴黎车展上，零跑B10车型正式首发，新车定位紧凑型SUV，顾名思义定位会比C10更低一些，且采用了全新的设计语言，不过这个全新的设计说实话和友商车型真的是更像了，虽然价格差了很多，应该不会引发直接的竞争，但不得不说，这么处理还是挺有想法。

具体来看，前脸部分原本C10的贯穿式灯带连接扁平大灯组彻底变成了圆弧的贯穿式日行灯，加分体式远近光灯的组合，神似形也似，当然整个机盖要更加圆弧一些，也有一些C11的风格，梯形下格栅不会缺席，左右两侧加入了黑色的装饰，进一步提升了运动感。车身侧面，新车大体可以看作是小一号的C10，平直的车顶和窗线，简洁的腰线，隐藏式门把手都不会缺席。

大尺寸能够突出力量感，黑色的后视镜等元素增强了时尚的属性，虽然价格主打10-15万元区间，但仍配有激光雷达，具体表现值得期待。车尾部分车顶有着大尺寸的扰流板引出了大倾斜角度的后风挡，突出的尾箱线条，贯穿式的尾灯，内部光源略有一丝C11的视觉效果，下方后保险杠部分略带突出，让整车的风格形成统一。

内饰部分目前并没有直接的官图发布，不过根据此前的谍照，新车也将采用类似于C11的设计，双悬浮式液晶屏主打而简洁时尚的感觉，成本控制方面也有着不错的表现。在动力方面，Leap3.5构架B ，配置层面应该会低于C10，以经拉开成本方面的差异，纯电动和混动版本都不会缺席。更多的信息，还有待 进一步公布，未来能有怎样表现， 值得期待。