BBA变LBA？宝马掉队，BBA的时代宣告终结！

摘要： 每次都跟大家聊汽车品牌的总销量今天来盘点一下北上广深的消费者最爱买的车一线城市的购买力自然相当强但榜单里却不是大家想象中的全是豪车家用级车型也有一席之地...

每次都跟大家聊汽车品牌的总销量，今天来盘点一下北上广深的消费者最爱买的车。一线城市的购买力自然相当强，但榜单里却不是大家想象中的全是豪车，家用级车型也有一席之地。而且我们知道，现在油车和新能源车的待....

一线豪华品牌是哪三个？很多人的 反应是BBA，但是如果有一天，BBA之中，有品牌掉队，不再是一线豪华品牌。而国产汽车品牌崛起取代BBA了呢？

别以为这不可能，这件事情正在上演。你对BBA的认知，完全是最近这十多年，车企的营销宣传，再加上销量上的潜移默化形成的，但是，太阳底下没有新鲜事，汽车市场风云变化，谁也别说自己坐稳了神坛。90年代叱咤国内的三菱汽车，现在在哪里？十年前，在中国市场呼风唤雨，年销量超过160万的韩系车，现在情况如何？总是迷信BBA的市场地位不可撼动的，可能是 被洗傻了。

不信看看上周的销量，特斯拉卖出了1.38万辆，理想汽车卖出了1.2万辆，你看看奔驰宝马奥迪在哪呢？都排在理想汽车的后面，特别是宝马，周销量是0.84万，比理想汽车低了三分之一。

这其中，奔驰奥迪是正常的市场节奏，到了这个阶段销量下滑很正常，产品力打不过国产新能源汽车，而宝马多少有些自爆的意思在里面，前段时间高调宣布退出价格战，到后来销量同比去年同期腰斩，然后又灰头土脸的重新加入价格战，这纯属是自己作的。所以按照上周的销量排序，应该是LAB，宝马被挤出了一线豪华品牌的队列。

可能有人想问，那特斯拉不是排 嘛？我个人觉得，特斯拉在中国市场不算是豪华品牌，因为它的销售均价比其他几位差了一大截。随着后期MODEL 2的推出，它的均价还会下跌。

那理想汽车凭什么和BBA相提并论？因为无论是比均价，还是比销量，理想汽车都赶上了BBA，目前理想汽车的成交均价是30.5万元，高于奥迪的28万元，和宝 约32万元接近。

比产品力，面对同级别的BBA对手，理想汽车更是呈现碾压之势，你别看很多人在讨论理想汽车的时候，总是在质疑它的增程式技术，但是那是和国产插混相比，那叫神仙打架，BBA的同级别车型可是纯燃油车，理想汽车的增程式技术面对它们是降维打击。动力性能、燃油经济性、舒适性、配置、智能化、性价比，BBA哪项有优势？

说白了，BBA就是创立时间早一点，是个百年品牌，先起跑了，但是后面就一直在吃老本了，老本总是有一天会吃光的，如果同为燃油车，国产品牌怎么也比不上BBA，但是在新能源领域，我们已经完成了反超，承认这一点有这么难吗？

可能再过两年，BBA的这个称号都会逐渐被我们淡忘了，国产高端新能源车型，才是这个价位段销量的主力，BBA逐渐被边缘化，像曾经三菱、韩系车、法系车，以及如今的日系车、德系车一样。