中国电动汽车出口首次突破200万辆,可以从北京连到罗马
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1月13日,海关总署统计分析司司长吕大良在国新办举行的新闻发布会上介绍,2024年,我国电动汽车出口量首次突破200万辆。俗话说“条条大路通罗马”,如果把这些汽车首尾相连,可以从北京到。
2021年、2022年,我国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆的台阶,2023年更是跨越了两个百万量级的台阶,出口了522.1万辆,同比增加57.4%。
在汽车出口中扮演的角色越来越重要。2023年,我国每出口三辆汽车就有一辆是电动载人汽车,全年出口177.3万辆,增 67.1%。
海关总署的统计还显示,2023年,电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元,首次突破万亿大关,增长29.9%。
2024年,中国汽车出口依然延续增长态势。据工业协会整理的海关总署数据显示,1-10月,中国汽车出口528.5万辆,同比增长24.7%。其中,新能源汽车出口172.1万辆,同比增长19.6%。
在出口目的地方面,俄罗斯、墨西哥、阿联酋汽车出口量位居前三,出口的前三大市场为比利时、巴西和英国。
另据中国汽车工业协会的统计数据,2024年1-11月,整车出口前十企业中,奇瑞、上汽和长安排名前三。从增速上来看,比亚迪出口36.3万辆,同比增长68%;长安出口50.5万辆,同比增长54.8%;北汽出口24.8万辆,同比增长51.9%。
中国汽车工业协会的统计数据还揭示了一个新现象,就是中国插混汽车的出口增速远超纯电动汽车。1-11月,纯电动汽车出口89.4万辆,同比下降10.8%。而同期插混汽车出口24.6万辆,同比增长1.8倍。