比亚迪轻卡 T5 系列大电量版首发亮相，提供纯电_混动版本

摘要： 经过两天短暂的休息世界赛瑞士轮重开之后的赛程都是赛制强队的容错率肉眼可见的有了提升二号种子一号种子虽顺利晋级八强但过程却极具节目效果另一边在休赛期也进行了首个人事变动之家月日消息据...

经过两天短暂的休息，S14世界赛瑞士轮重开。之后的赛程都是BO3赛制，强队的容错率肉眼可见的有了提升。LPL二号种子TES、LCK一号种子HLE虽顺利晋级八强，但过程却极具节目效果；另一边，JDG在休赛期也进行了首个人事变动。

IT之家 11 月 23 日消息，据比亚迪商用车 消息，11 月 21 日，轻卡 T5 系列大电量版重磅首发，现场签约 836 台。

据 介绍，比亚迪 2025 款 T5 以“纯电 + 混动”的产品布局为基础，推出大电量版本以满足城配和城际细分场景运输需求多样化。混动车型 T5DM 从 18.3kWh 提升至 55.39kWh，纯电车型 T5EV 增加 82/90/100/132kWh 电量选择。此次产品性能围绕 运行、 补电、 管理等多方面进行升级。

IT之家获悉，这款新车支持远程操控、精准路线规划；配置乘用车同源 DiLink，实现语音操控；通过 钢应用及低滚阻轮胎，在保障车辆承载能力的同时实现低阻畅行，配合精细化能量管理，能耗总体降低 7%，首创的 BSC 制动。

此外，凭借行业领先电池直冷技术，电池换热效率提升 18%、冷却能耗降低 60%；配合电池性能升级，T5 实现 2C 快充，100kWh 及以下需快速补电的车型，SOC 30%-80% 充电仅 18 分钟；支持选配移动电站 VTOL，最大放电功率 6kW。

该车可配备比亚迪卡车 App，实现卡车远程控制、状态查询等管理功能，以及采用免维护钢板弹簧、EPS 电子转向等，提高维保效率；开发的车队管理系统，可对车队司机驾驶行为进行分析，提供节能驾驶建议。