新能源车主注意了：别经常将电量消耗到0% 减少深度放电保障电池健康度

摘要： 去火箭是双赢美媒预测伦纳德或离开快船火箭是最好的交易对象科怀伦纳德这位已经在快船队待了年的球星虽然仍处在巅峰期但却能够很明显的感受到他的风评在逐渐下滑其...

去火箭是双赢？美媒预测伦纳德或离开快船，火箭是最好的交易对象 科怀·伦纳德，这位已经在快船队待了5年的NBA球星，虽然仍处在巅峰期，但却能够很明显的感受到他的风评在逐渐下滑。其因也很简单，....

11月20日消息，对于新能源车主来说，电池一个沉重的负担，如何更好的去维护和使用它就变得很有必要了。

在 的问答中，吉利汽车 给出的注意事项显示（问题是银河E5电量消耗到 0%，对电池有什么危害？）：建议大家日常用车不要经常将电量消耗到0%，减少深度放电，可以更好的保障电池的健康度。

不少车主朋友可能会存在误区，认为要每次都满充满放才能实现电池健康度的最大化，但其实电池健康度是由充电循环寿命决定，而不是充电次数。

电池经受一次充电（累计补充的电量达到100%）和放电（累计消耗的电量达到100%），才算是一次充电循环，与期间充电的次数不是等价关系。

所以大家日常市区或短途出行，保持电量20%-90%之间即可。

随着8年时间的到来， 批买新能源的车主开始换电池上热搜，有车主无奈的表示，Model S换电池要22万，自己车的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。