血亏百万广告费，小米Ultra挑战纽北遗憾收场，雷军：真不容易

摘要： 西甲第轮马德里竞技客场对阵皇家社会维特塞尔首发出战迎来马竞生涯第次出场的里程碑之战现年岁的维特塞尔在年夏天从多特蒙德自由转会加盟马德里竞技在今年的年度演讲上雷军带着满满的科技感与正...

西甲第9轮，马德里竞技客场对阵皇家社会，维特塞尔首发出战，迎来马竞生涯第100次出场的里程碑之战。现年35岁的维特塞尔在2022年夏天从多特蒙德自由转会加盟马德里竞技。

在今年的年度演讲上，雷军带着满满的科技感与 ，正式揭晓了小米SU7 Ultra原型车。这款集小米自研V8s 电机于一身的电动轿车，拥有令人瞠目结舌的1.97秒0百加速，以及超过350公里的最高时速，瞬间点燃了现场的气氛。雷军满怀信心地宣布，10月将带着这款“速度与 ”的化身，征战全球知名的纽北赛道，为小米汽车业务赢得一席之地。

为了这次出征，雷军和他的小米汽车团队早已蓄势待发，提前三个多月就开始紧锣密鼓地准备和宣传。他们不仅精心规划了每一个细节，还斥巨资包下了纽北赛道10月9日、10日两天的使用权，甚至在赛道周边和咖啡厅投放了大量广告，只为让小米SU7 Ultra原型车在这次亮相中一鸣惊人。

然而，世事难料。就在雷军和团队满怀期待地抵达德国，准备迎接这场速度与荣耀的盛宴时，一场突如其来的雨天却让他们措手不及。面对湿滑的赛道和模糊的视线，小米汽车团队不得不做出一个艰难的决定：出于安全考虑，放弃在雨天进行 。

这一决定无疑让雷军和所有期待小米SU7 Ultra表现的网友、媒体都深感失望。雷军在社交媒体上无奈地表示：“一切都准备了，甚至赛道和咖啡厅的广告都买了，跑纽北圈速真不容易。”言语中透露出无尽的遗憾和无奈。

纽北赛道，全称为“纽博格林北环赛道”，以其蜿蜒曲折、高低起伏的道路而闻名于世。这里不仅是全球最知名的汽车赛道之一，更是对参赛车辆性能和稳定性的一次极限考验。雷军之所以对纽北赛道情有独钟，就是希望小米SU7 Ultra能够在这里证明自己，为小米汽车在全球市场赢得更多的关注和认可。

然而，计划总是赶不上变化。由于雨水的降临，小米SU7 Ultra原型车不得不放弃这次出征的机会。即使后续天气晴朗，他们也无法再使用已经过期的赛道 使用权。这意味着，小米在纽北赛道的所有投入，包括预定赛道、购买广告、前期准备等费用，至少在数百万元以上，如今都化为了泡影。

尽管如此，网友们并没有对雷军和小米汽车失去信心。他们纷纷在社交媒体上留言鼓励雷军：“好事多磨，明年再战！”的确，从小米汽车2021年宣布启动计划，到2024年正式交付只用了短短三年时间，这本身就已经是一个了不起的奇迹。